报告题目：校企协同科技创新驱动高端航运装备升级转型

报告人：孙锋 高级工程师（大连中远海运重工有限公司研发室主任）

报告时间：2026年5月27日9:00-11:00

报告地点：大学生活动中心201会议室（二楼东北侧）

个人简介：孙锋，高级工程师，大连中远海运重工有限公司研发室主任，毕业于大连海事大学自动化专业。从事船舶与海洋工程研发和技术管理工作18年，长期致力于氢氨醇等绿色低碳新能源及智能船舶等前沿技术的研究工作，主持和参研了多个重大项目的科技研发工作，在船舶智能平台、自主航行、岸基控制、综合自动化等系统的技术研发和应用领域有着丰富的研究和工程实践经验。作为核心成员参与了国家部委、省市政府以及中远海运集团的科研课题10余项，积累了丰富的科研经验，具备较强的研发实力。参与的科研课题包括：国家自然科学基金－《复杂海况半潜船潜装作业运动机理及智能预报》、工信部高技术船舶科研项目《绿色智能船舶协同研发平台技术研究》、辽宁省科学技术计划项目《氢基燃料船舶加注作业装备关键技术研发》等。是全球首艘智能研究与实训两用船项目的技术负责人，持续推动智能航运技术创新和应用，获得过辽宁省科技进步奖等多项荣誉，相关科研成果多次被中央电视台、新华社、央广网等媒体报道，在社会上获得了良好反响。代表性成果如下：

代表性论文：

《基于非线性干扰观测器的无人艇自适应路径跟踪控制》

主持/承担项目：

1.国家自然科学基金：复杂海况半潜船潜装作业运动机理及智能预报；

2.工信部高技术船舶科研计划项目：绿色智能船舶协同研发平台技术研究；

3.辽宁省重点研发计划（创新联合体）：氢基燃料船舶（甲醇/液氨）加注作业装备关键技术研发；

4.大连市揭榜挂帅技术攻关项目：船舶智能航行系统研制及应用；

5.大连市揭榜挂帅技术攻关项目：船舶管路智能设计技术研究及应用验证。

代表性专利：

1.钻井船多功能通道，ZL 2011 10392956.7

2.钻井船动力定位系统电缆通道，ZL 2011 20492596.3

3.钻井船多功能通道，ZL 2011 20492606.3

4.铝合金材质驾驶室建造及搭载工艺方法，202410528516.7

团队平台或可提供的工作条件：

本人所属单位大连中远海运重工有限公司是中远海运集团旗下船舶修理和建造，以及特种船建造的核心企业，2011年通过国家高新技术企业认定，2013年通过国家级企业技术中心认定，2025年评为辽宁省新型船舶创新中心，企业与中科院大连化物所、大连理工大学、大连海事大学、辽宁石油化工大学等区域内优势高校院所联合建立“产学研用”创新联合体，为课题研发提供有力平台支撑。

报告摘要：航运作为全球贸易的核心支柱，承载着超过80%的国际贸易货物，当前正面临绿色、低碳、智能的深刻变革：国际海事组织（IMO）的零碳框架要求2030年减排20%—30%（较2008年基准）并到2040年减排70%—80%，2050年实现零碳排放，同时中国“双碳”目标强化转型紧迫性，船舶智能化和绿色燃料替代驱动行业加速演进。本次报告将系统分析航运业发展趋势、政策背景（如IMO框架及国家“双碳”目标对船舶的影响和转型压力），并提出应对策略：坚持科技创新（聚焦创新引领、产业控制、安全支撑），坚持客户中心（效果的可达性和确定性）、坚持产业变革（智能化、绿色化、融合化发展方向），形成以校企协同科技创新整合高校研发资源与企业应用场景，加速高端航运装备升级迭代，共同推动船舶产业迈向高质量、可持续发展的新阶段。

石油化工学院

2026年5月25日